（原標題：自主創新鑄造智能駕駛感知領先地位 豪恩汽電近三年利潤復合增速達25%）

7月4日，深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司（301488.SZ，以下簡稱：豪恩汽電）正式敲響上市寶鐘，迎來登陸創業板的高光時刻，開啟了資本市場嶄新征程。

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作為國內汽車智能駕駛感知領先企業，得益于汽車產業近年來新四化（智能化、電動化、網聯化、集成化）的高速發展，豪恩汽電緊抓汽車電子行業新一輪技術革新周期發展機遇，持續開發出了滿足市場需求、適用各種場景的智能駕駛感知系統產品，目前公司正處發展快車道，并在智能駕駛感知系統的研發和設計、產品性能等方面具備強大競爭優勢。也基于此，公司本次掛牌上市引發了資本市場高度關注。

公開信息顯示，豪恩汽電專注于汽車智能駕駛感知系統的研發、設計、制造和銷售，可為整車廠提供汽車智能駕駛感知系統一站式解決方案。據了解，公司產品為集軟件、算法、光學設計和硬件于一體的車載攝像系統、車載視頻行駛記錄系統和超聲波雷達系統，并廣泛應用于輔助駕駛、ADAS（高級輔助駕駛系統）等場景。其中，車載攝像系統和車載視頻行駛記錄系統屬于視覺感知，超聲波雷達系統則屬于超聲波感知。

產品性能位于行業領先水準

讓汽車變得更加“耳聰目明”

眾所周知，汽車智能駕駛感知系統有著汽車“眼睛”“耳朵”之稱，并負責對汽車所處周遭環境進行偵測，進而作出適當決策與行動。因此，如何讓汽車變得更加“耳聰目明”成為了該領域企業不斷追求的目標和產品持續優化的方向。

據了解，經過多年深耕汽車智能駕駛感知系統領域，豪恩汽電的產品在探測距離、低誤判性、成像清晰度、穩定性及低延遲等性能方面優勢突出。在車載攝像系統產品方面，公司產品分辨率顯著高于業內30萬至100萬像素以及30fps的平均水平，并已覆蓋30萬到800萬像素水平區間，最高幀率可達60fps。同時，公司擁有配備了動態自動標定功能的全景影像產品，可充分滿足下游客戶對汽車電子產品的性能要求。

而在超聲波雷達系統產品領域，公司產品最遠探測距離可達6m，高于同行業5m的平均水平，檢測盲區更縮小至15cm，優于業內20cm的平均水準，且公司產品在系統響應時間、探測精度等方面均優于同行業平均技術水準。

卓著的產品性能，也為公司近些年帶來了可觀的產品收入。2020-2022年，公司車載攝像系統銷售收入分別為3.33億元、4.89億元和5.95億元，年均復合增長率高達近35%。而同期超聲波雷達系統銷售收分別為2.14億元、2.26億元、2.65億元，年均復合增長率也達到了雙位數。

所謂“察勢者智，馭勢者贏”?；诤撩撞ɡ走_相較超聲波雷達具有探測視野更廣、穿透霧、煙、灰塵能力更強、精度更高等優勢，豪恩汽電更已自主研發了毫米波雷達產品，并已實現對下游客戶的量產供貨，該產品可實現基于毫米波雷達的BSD（盲點監測系統）、DOW（開門提醒）、RCTA（后方橫向倒車預警）、RCW（后方碰撞預警）、LCA（變道輔助預警）等功能。

不僅如此，通過行之有效的創新融合多項核心技術，豪恩汽電已將12顆雷達、4個全景攝像頭和1個ECU單元組合集成為一套APS（自動泊車系統），目前已量產交付。此外，公司持續深化“AI+汽車”產業布局，依托人工智能嵌入式優化技術和深度學習算法技術，所開發的車載智能艙內監控系統（VIMS）由傳感器與智能控制器構成，可實現疲勞駕駛監控功能和艙內智能識別功能。

綜上可見，豪恩汽電產品性能在同業中較為突出，產品多項指標均優于行業平均水準?？梢哉f，其正憑借強大的產品力讓汽車變得更加“耳聰目明”。

自主研發創新筑牢成長根基

同步開發設計能力優勢顯著

卓著產品性能的背后，是成熟研發體系和強大創新能力的鼎力支撐。作為高新技術企業，豪恩汽電自成立以來，始終以自主創新驅動核心價值提升，并不斷加大研發投入力度。2020-2022年，公司研發費用累計高達2.35億元，占營收比重達8.44%。同時，公司高度注重技術人才的培養與儲備，擁有一支技術過硬且經驗豐富的研發團隊。截至2022年底，公司研發及技術人員多達近300人，占員工總數超30%，是技術迭代與產品創新的強有力保障。

通過長年自主研發創新，目前公司已熟練掌握超聲波感知技術、超聲波信號計算處理技術、視覺感知技術、傳感器防護及熱管理技術、支持CVBS、LVDS和以太網的全景影像技術、基于全景影像的視覺算法技術以及傳感器裝配及制造設計技術等眾多核心技術。此外據了解，公司自行研發的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器已能將公司的感知系統整合進汽車ADAS系統，進一步實現了自動泊車、代客泊車和低速自動駕駛功能，有效夯實未來業務發展根基。

為保持技術先進性，豪恩汽電更持續豐富自身專利布局。截至2022年底，公司已擁有各類國內專利204項，技術“護城河”不斷筑牢。值得一提的是，公司更主導起草了《汽車用攝像頭》行業標準和《車載視頻行駛記錄系統》《汽車用超聲波傳感器總成》國家標準，行業影響力可見一斑。

在研項目方面，據招股書顯示，豪恩汽電目前主要研發項目包括新一代超聲波雷達系統、新一代視覺傳感器及其應用、新型視覺控制器及其應用等五大類研究方向。汽車愛好者及汽車行業投資人張先生向《紅周刊》指出：“豪恩汽電目前在研項目均圍繞智能駕駛展開，這是公司順應行業發展的有力體現，后續這些研發項目落地后，公司的綜合實力與行業競爭力將顯著提升，并為后期業務拓展提供更多可能?！?/p>

另一方面，豪恩汽電的技術研發優勢更體現在其同步設計開發能力上。據了解，公司在根據客戶早期需求同步開發前裝汽車電子產品的同時，還可為客戶提供早期技術支持，既保證了新品訂單轉化效率與合作效率，又為自身業績持續增長提供了相應保障。

除此之外，豪恩汽電還具備全面的仿真模擬設計能力。在此基礎上，公司能夠快速搭建原型產品設計方向和方案，并構建更多的測試場景和測試用例，可降低開發成本，并為向客戶提供性能更好的產品打下堅實基礎。與此同時，公司還擁有業內領先的測試實驗室，且配備了較多先進實驗設備，在有效提升自身產品驗證測試能力前提下，進一步確保了所交付產品能夠更好的滿足客戶需求。

近三年利潤復合增長率達25%

募投項目開啟全新成長周期

當前，在汽車制造技術不斷升級迭代、消費者對汽車產品要求日益提高背景下，汽車智能化、電子化、網聯化與集成化趨勢已不可逆，進一步拉動了汽車電子產業飛速發展。以高級轎車傳感器為例，通常安裝傳感器多達上百乃至幾百個不等，而隨著自動駕駛技術向高階躍進和整車制造商開發周期的縮短，對智能駕駛感知系統的需求勢必將“水漲船高”，行業內相關企業具備廣闊發展空間。

豪恩汽電憑借多年行業深耕與創新積累，在創新體系、核心技術成果、產品綜合性能、市場拓展等諸多方面形成了獨特優勢，且已逐步發展為國內汽車智能駕駛感知系統領域的知名企業之一，積累了豐富的研發經驗的同時，更贏得了眾多知名客戶的廣泛認可和一致好評。如今，其與上汽大眾、一汽-大眾、印度大眾、PSA全球、雷諾全球、福特全球、長安福特、上汽通用五菱、東風日產、廣汽豐田、北京現代等一眾國內外知名汽車整車制造商均建立了長期且穩定的合作關系，品牌知名度不斷提高。

在此基礎上，豪恩汽電目光所及之處更顯長遠。據了解，公司在穩固傳統燃油車客戶基礎上，更著手布局新能源汽車行業。目前，公司已陸續取得包括比亞迪、小鵬汽車等諸多新能源客戶新車型的定點項目，其中重點新能源客戶項目訂單預估生命周期營業額將高達14億元左右，為后續自身高質量發展注入強大動能。

良好市場效益帶來了業績的穩步抬升。2020-2022年，豪恩汽電營收分別為7.19億元、9.81億元和10.79億元，年均復合增長率達22.52%，同期歸母凈利潤分別為0.68億元、0.97億元和1.05億元，年均復合增長率達24.45%。而未來，在新能源汽車高速發展和ADAS技術日益成熟帶動下，汽車電子市場規模將不斷擴大，豪恩汽電的市場空間也將隨之加速擴容，公司成長空間有望進一步打開。

立足當下，著眼未來。談及后續戰略發展，豪恩汽電向《紅周刊》表示，未來公司將持續專注新型智能駕駛感知方案、智能駕駛輔助以及多系統融合的產品和技術的研發和配套解決方案，進而優化產品生產技術水平，并提高產品技術附加值，進而為汽車行業的智能駕駛和自動駕駛提供優質的產品和穩定的技術支持。

而本次IPO，豪恩汽電的汽車智能駕駛感知產品生產項目、研發中心建設項目等募投項目，正是基于上述戰略規劃。未來伴隨募投項目落地投產，豪恩汽電將一步深化和拓展現有業務縱深度，并提高技術研發能力、產品技術先進性與生產能力，從而提高綜合競爭力，在夯實自身行業領先地位的同時，有望加速開啟全新成長周期。

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