京滬高鐵(601816)06月12日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

投資者：您好！貴公司為什么在2022年的業績是負增長的。這個錢主要虧在什么地方，未來有能力扭虧為盈嗎？

(資料圖)

京滬高鐵董秘：您好，2022年京滬高鐵沿線多個地區旅客出行意愿呈斷崖式下降，給公司經營業績帶來史無前例的、嚴重的、持續性的沖擊。今年以來旅客出行需求持續恢復，一季度公司經營情況已顯著恢復。公司將充分把握市場復蘇機遇，結合今年客流需求變化，積極運用靈活高效的列車開行方案，滿足全線旅客的乘車需求。感謝您對公司的關注！

投資者：問題一：貴公司2022年全年報和在2023年一季度報告預約在4月29日同一天披露，請問為什么不把年報的披露時間提前，讓投資者更有實效的了解公司情況？問題二：貴公司大股東平安資管多次發出減持計劃，但卻與最后實施方案大相徑庭，這種行為是否有打壓股價嫌疑？問題三：公司上市三年多，股價長期在低位徘徊，請問公司有沒有考慮出臺提振股價的增持方案？

京滬高鐵董秘：您好，（1）公司嚴格按照上市公司規范治理要求履行信息披露義務。（2）減持股份是股東的權力，股東將根據市場情況、公司股價等情況決定是否實施及如何實施股份減持計劃，減持計劃的實施存在不確定性。（3）公司將繼續嚴格遵守上市公司規范治理要求，依法合規做好市值管理工作。感謝您對公司的關注！

投資者：公司市盈率很高，請問公司的前景的優秀體現在哪里？

京滬高鐵董秘：您好，京滬高鐵是世界上一次建成里程最長、技術標準最高的高速鐵路，線路連接“京津冀”和“長三角”兩大經濟區，是“八縱八橫”高速鐵路主通道的組成部分，沿線區域經濟增長快，人口密度大，城市化程度高，具有區位優勢、路網優勢、技術優勢和安全優勢，極大地滿足了人民群眾出行需求，贏得國內外及社會各界的高度評價，樹立了良好的品牌形象和市場知名度?？毓勺庸揪└０不展竟茌牭暮习隹蛯！⒑细ｈF路安徽段、商合杭鐵路安徽段、鄭阜鐵路安徽段等線路與京滬通道、沿江通道、滬昆通道、陸橋通道、京港澳通道等高速鐵路主干線相連，處于“八縱八橫”南北通道和東西通道的交匯點，連接上海、南京、杭州、合肥等長三角主要城市，具有明顯的網絡優勢和通道紅利，對于改善我國東部地區交通結構，完善綜合交通運輸體系，推進長三角一體化具有重要意義。感謝您對公司的關注！

投資者：子公司半年就要支付的13.03億的本金加利息。對于帳上僅有2.3億流動資產，尚有400億債務支出源源不斷消耗貴公司如何應對？

京滬高鐵董秘：您好，公司債務主要為固定資產投資借款，系根據經批準的建設項目資金計劃借入。今年以來，客流恢復情況持續向好，不存在流動性風險，具體有關財務數據請關注公司披露的定期報告，感謝您對公司的關注！

投資者：尊敬的董秘您好！請問京滬線一季度客流恢復情況如何？是否已達到2019年同期水平？

京滬高鐵董秘：您好，今年一季度，國內經濟恢復向好，旅客出行需求旺盛，公司本線客運量和跨線列車開行量都取得了顯著恢復，客流總體呈現出好轉趨勢。感謝您對公司的關注！

投資者：董秘您好！請問現在貴公司高鐵滿座率大概多少

京滬高鐵董秘：您好，隨著客流恢復，客座率有所提升，具體情況請您關注公司公開披露的經營數據。感謝您對公司的關注！

投資者：董秘您好，貴公司是否投資參與了京滬二線？京滬二線運營后會同現有京滬線形成競爭關系嗎？

京滬高鐵董秘：您好，公司未參與京滬二通道的投資建設。京滬高鐵作為全國鐵路的主干道之一，沿線新建高鐵線路的開通將有助于發揮京滬高鐵路網協同效應。感謝您對公司的關注！

投資者：公司未來有機會收購滬寧、滬杭、寧杭、京津，或者京福安徽剩余的股權么？

京滬高鐵董秘：您好，公司目前暫無股權收購計劃。感謝您對公司的關注！

投資者：請問公司的利潤分配公告是否寫錯了？重要提示內寫的是每股派發紅利0.114，正文里面又是寫每10股派發紅利0.114

京滬高鐵董秘：您好，經公司第四屆董事會第十八次會議審議通過，公司2022年年度利潤分配方案為每10股0.114元，利潤分配公告重要提示中誤寫成每股0.114元。感謝您對公司的關注！

投資者：董秘您好，我于4月18日候補南京至天津高鐵，但至今（25日）沒有等到票，請問公司有無預計到五一出行的火爆，有無增開或加列高鐵列車來滿足人民出行需求的舉措？謝謝！

京滬高鐵董秘：您好，公司將根據全線客流變化情況及時調整列車開行方案，全力滿足沿線旅客出行需求。感謝您對公司的關注！

投資者：董秘您好，貴公司的京福安徽公司主營業務有哪些，是否有路網清算業務？

京滬高鐵董秘：您好，公司控股子公司京福安徽公司主營業務為高鐵旅客運輸，具體內容為其他鐵路運輸企業擔當的列車在合蚌客專、合福鐵路安徽段、商合杭鐵路安徽段、鄭阜鐵路安徽段高速鐵路上運行時，向其提供線路使用、接觸網使用等服務并收取相應費用等。感謝您對公司的關注！

投資者：董秘您好！1、貴公司擔當的列車上向乘客提供包括餐飲服務、商品售賣等一些旅客服務業務，這部分收入是否全部或者部分歸貴公司所有？2、如果涉及到其他企業的列車在貴公司所屬鐵路上行駛，貴公司是否享有相關列車的票款分成，還是只對其收線路和接觸網使用費？3、貴公司所屬鐵路的部分站點，比如南京南站有涉及多個鐵路項目公司的情況，對上述站點產生的商業經營收入和車站服務收入貴公司如何做好妥善處理？謝謝！

京滬高鐵董秘：您好，公司主營業務為高鐵旅客運輸，營收主要為兩部分，一部分為本線擔當列車票價款，另一部分為其他鐵路運輸企業擔當的列車在京滬高速鐵路上運行時，向其提供線路使用、接觸網使用等服務并收取相應費用等，不包含向乘客提供包括餐飲服務、商品售賣等服務收入以及跨線列車票款分成。公司將沿線客站商業資產委托給北京、濟南、上海局集團公司等三個受托方經營，受托方向公司支付客站商業資產使用費。感謝您對公司的關注！

京滬高鐵2023一季報顯示，公司主營收入89.39億元，同比上升57.39%；歸母凈利潤22.26億元，同比上升912.6%；扣非凈利潤22.26億元，同比上升912.79%；負債率28.02%，財務費用6.66億元，毛利率42.41%。

該股最近90天內共有11家機構給出評級，買入評級8家，增持評級3家；過去90天內機構目標均價為7.16。近3個月融資凈流入2.76億，融資余額增加；融券凈流入165.53萬，融券余額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，京滬高鐵（601816）行業內競爭力的護城河優秀，盈利能力一般，營收成長性較差?？赡苡胸攧诊L險，存在隱憂的財務指標包括：貨幣資金/總資產率、有息資產負債率、財務費用/貨幣資金率、應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅、經營現金流/利潤率。該股好公司指標0.5星，好價格指標2星，綜合指標1星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

京滬高鐵（601816）主營業務：高鐵旅客運輸,具體主要包括:(1)為乘坐擔當列車的旅客提供高鐵運輸服務并收取票價款;(2)其他鐵路運輸企業擔當的列車在京滬高速鐵路上運行時,向其提供線路使用、接觸網使用等服務并收取相應費用等。

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