（原標題：【BT金融分析師】特斯拉或面臨生產過剩情況，分析師稱會進一步侵蝕利潤率）

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特斯拉的股票受益于該公司在電動汽車市場的領導地位和強勁的盈利能力。然而，持續的生產過剩（生產超過交付），更低的價格，以及日益激烈的競爭活動，正在引起市場對特斯拉未來汽車毛利率和股價的擔憂。

特斯拉的汽車毛利率在2022年第一季度達到32.9%的峰值后，目前處于下降趨勢。成本逆風、降低價格以推動需求等因素是造成這種趨勢的原因。此外，持續的生產過剩意味著特斯拉需要進一步降價來推動交付增長，這將影響其利潤率。

在第一季度，特斯拉生產了440808輛汽車，交付量為422875輛汽車。Jefferies分析師Philippe Houchois在評論該公司第一季度的交付報告時表示，“持續的生產過剩將使特斯拉價格彈性與總體需求疲軟，以及美國通脹削減法案（IRA）相關補貼的影響等爭論繼續下去?！?/p>

盡管如此，分析師Houchois還是看好特斯拉，他給出的目標價為230美元，這意味著該公司股票較目前水平將有18.09%的上漲潛力。

雖然Houchois看好特斯拉，但Bernstein分析師Toni Sacconaghi認為，該公司需要降低價格才能實現2023年和2024年的銷量目標，這將對其利潤率構成壓力。

Sacconaghi表示，特斯拉的庫存增加到9.7萬輛，是前一年的五倍左右。不過，該分析師強調，與同行相比，這一數字仍然相對較低。

Sacconaghi給予特斯拉的評級是“賣出”，此外該分析師給出的150美元的目標價意味著特斯拉股票較當前水平將下跌22.99%。

華爾街分析師對特斯拉股票持謹慎樂觀態度，今年迄今該股已上漲逾58%。給予20個買入、10個持有和3個賣出評級的基礎上，特斯拉股票獲得了“適度買入”的一致評級。分析師們給出的平均目標價為218.50美元，這意味著該股較當前水平還有12.18%的上漲潛力。

作者：Amit Singh

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