近一月國內二甲醚行情連續下跌，幅度較大，10月15日國內二甲醚市場均價在3550元/噸，11月15日均價在3066.67元/噸，期間跌幅為13.61%，價格較去年同期下跌34.73%。

9月進入了二甲醚市場的傳統銷售旺季，市場如預期一樣開啟了上行通道，價格從9月初連續上漲，40日漲幅高達23.26%，但“大漲后必伴隨著大跌”。“金九銀十”的旺季還沒過，二甲醚的市場堅挺局面已不在，從10月16日開始至今，價格呈現連續下跌的走勢，二甲醚市場跟天氣一樣出現了“大降溫”。

十月中旬開始，伴隨著前期停車的部分廠家裝置恢復生產，市場供應有所增加，這讓本就供需不平衡的市場轉至供應過剩，競爭也逐漸激烈。但在需求面來看，終端需求有限，下游接貨力度不佳，剛需補貨為主，為了避免提前采購帶來利潤損失，大部分多持觀望態度。市場成交氛圍低迷，河南地區庫存持續累積，銷售及庫存雙重壓力下，連續讓利出貨，價格易跌難漲。隨著價格不斷下跌至目前低位，賣方存一定撐市意愿。目前雖下跌有緩，但市場缺乏明顯利好的支撐。

由圖可看出，原料方面，甲醇市場近一月弱勢下跌，走勢先是“大幅跳水”，隨之小幅度的反彈后窄幅調整。二甲醚跟甲醇的價格變化趨勢階段性有所偏差，但跌幅大體相同。甲醇內地及港口均有不同程度下挫。港口日內延續弱勢，期貨市場壓制下價格持續回落，現貨買盤維持剛需。內地市場方面，觀望心態明顯，部分企業暫未調價，局部地區交投欠佳下價格回落;據悉目前港口價格偏低，部分貨物回流至山東地區，一定程度上壓制內地市場走勢，另本周西北指導價有所下調，需關注對內地市場傳導。

民用氣方面，二甲醚跟液化氣的走勢整體均為下跌，但液化氣的跌幅不及二甲醚。氣醚差價逐漸拉開，目前，河南地區氣醚價差在700-900元/噸，河北地區氣醚價差在800元/噸左右;山東地區氣醚價差在800-900元/噸左右。民用氣市場近一月走勢呈現連續下跌后小幅反彈，國際原油持續走跌，碼頭到船頻繁，市場供應壓力較大。進入冬季雖然終端需求有所上升，但終端對丙烷的需求大于民用。且隨著11月的北方供暖季到來，北方需求轉淡。目前國內供需矛盾有所顯現，區內主要廠家連續出貨不暢，庫存壓力漸增，液化氣市場價格接連走低。

生意社孫瑤琳認為：目前甲醇供應充裕，傳統下游需求維持弱勢，且局部受環保因素影響，部分下游開工偏低，需求進一步走弱。短期國內甲醇市場差異化整理為主，局部或延續跌勢。液化氣市場窄幅震蕩為主，相對充足的供應量牽制價格上漲。成本甲醇及液化氣市場雙雙走弱，利好有限，很難帶動二甲醚上漲。河南心連心近期多次執行保底政策，側面保護市場價格，但成交氛圍仍然沒有明顯好轉，市場價格持續下調，部分企業已經處于盈虧邊緣，加之河南地區環保檢查力度加大，影響市場心態。多重利空因素交織，二甲醚市場預計短期內延續弱勢為主。