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歷史次新高！7月乘用車(chē)細分市場(chǎng)車(chē)型走勢

來(lái)源：智通財經(jīng) ? 2023-08-13 20:44:26

2023年7月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到177萬(wàn)輛，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%。7月零售是歷史次新高，走勢極強。今年以來(lái)乘用車(chē)市場(chǎng)累計零售1,129.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.9%。


(資料圖片)

國家層面針對汽車(chē)行業(yè)的政策指引頻出，旨在進(jìn)一步穩定和擴大汽車(chē)消費。工信部、商務(wù)部推動(dòng)新能源車(chē)下鄉，啟動(dòng)“百城聯(lián)動(dòng)”汽車(chē)節和“千縣萬(wàn)鎮”新能源汽車(chē)消費季等活動(dòng)效果較好，各地車(chē)展及發(fā)放消費券等豐富多彩的促消活動(dòng)，廠(chǎng)家半年末沖刺力度強，均對提振消費信心有較好的增進(jìn)效果。

一、乘用車(chē)市場(chǎng)結構走勢

1、總體乘用車(chē)走勢

7月的乘用車(chē)廠(chǎng)家批發(fā)達到206萬(wàn)水平，同比表現下降3%，表現相對較好，而7月份的零售達到177萬(wàn)，同比下降2%，7月零售表現稍強于批發(fā)市場(chǎng)表現，這里也體現了國內的夏季需求相對比較強勁，7月份的乘用車(chē)零售總體表現較好。

2、轎車(chē)市場(chǎng)走勢

轎車(chē)2023年7月批發(fā)90.99萬(wàn)臺，占乘用車(chē)批發(fā)份額47%，批發(fā)較去年同期同比下降12%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降7%；2023年7月零售較去年同期同比下降7%， 零售環(huán)比今年上月下降7%。2023年1-7月批發(fā)數量584.56萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計下降2%；2023年1-7月國內零售數量538.38萬(wàn)臺，零售累計下降2%。

轎車(chē)市場(chǎng)的10個(gè)主力車(chē)型中有6個(gè)是新能源車(chē)，新能源的自主表現日益走強，比亞迪、廣汽埃安、特斯拉等較強。
3、MPV市場(chǎng)格局變化

MPV市場(chǎng)2023年7月批發(fā)8.46萬(wàn)臺，占乘用車(chē)批發(fā)份額4.1%，批發(fā)較去年同期同比增長(cháng)2%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降10%；2023年7月零售較去年同期同比增長(cháng)11%，零售環(huán)比今年上月增長(cháng)4%。2023年1-7月批發(fā)數量58.6萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計增幅23%；23年1-7月國內零售數量61.46萬(wàn)臺，零售累計增幅20%。

MPV市場(chǎng)的新能源也逐步走強，尤其是自主的突破較強，比亞迪、廣汽傳祺等高端自主MPV成為車(chē)市亮點(diǎn)。
4、SUV市場(chǎng)格局變化

SUV市場(chǎng)2023年7月批發(fā)106.8萬(wàn)臺，占批發(fā)份額51.78%，批發(fā)較去年同期同比增長(cháng)5%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降8%；2023年7月零售較去年同期同比增長(cháng)2%，零售環(huán)比今年上月下降7%。2023年1-7月批發(fā)數量669.91萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計增幅14%；2023年1-7月國內零售數量529.87萬(wàn)臺，零售累計增幅4%。

SUV市場(chǎng)的新能源也逐步走強，尤其是自主的突破較強，比亞迪、廣汽埃安等高端自主SUV成為車(chē)市亮點(diǎn)。
二、經(jīng)濟型乘用車(chē)市場(chǎng)走勢
1、A00級轎車(chē)市場(chǎng)表現

A00級轎車(chē)2023年7月批發(fā)6.97萬(wàn)臺，占批發(fā)份額7.66%，批發(fā)較去年同期同比下降42%，批發(fā)環(huán)比今年上月增長(cháng)1%；2023年7月零售較去年同期同比下降16%，零售環(huán)比今年上月增長(cháng)20%。2023年1-7月批發(fā)數量35.2萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計下降48%；2023年1-7月國內零售數量40.25萬(wàn)臺，零售累計下降34%。

目前電動(dòng)車(chē)取代微型轎車(chē)趨勢較明顯，前幾年的燃油微型轎車(chē)銷(xiāo)量下滑較大，原有的精品微轎下滑更為嚴重，微車(chē)市場(chǎng)近期成為電動(dòng)車(chē)的主力市場(chǎng)。

近期比亞迪、長(cháng)安、吉利、奇瑞、五菱等多元化的A00級主力車(chē)型和新品表現突出，微型電動(dòng)車(chē)逐步體現增量潛力。
2、A0級轎車(chē)主力車(chē)型市場(chǎng)走勢

A0級轎車(chē)2023年7月批發(fā)10.66萬(wàn)臺，占轎車(chē)批發(fā)份額11.71%，批發(fā)較去年同期同比增長(cháng)36%，批發(fā)環(huán)比今年上月增長(cháng)6%；2023年7月零售較去年同期同比增長(cháng)12%， 零售環(huán)比今年上月增長(cháng)4%。2023年1-7月批發(fā)數量63.22萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計增幅68%；2023年1-7月國內零售數量43.24萬(wàn)臺，零售累計增幅50%。

自主電動(dòng)車(chē)替代燃油車(chē)特征明顯，競爭格局由合資主導轉為自主為主的新趨勢。前期日系的豐田和本田保持較強地位，近幾年自主的燃油小型入門(mén)級車(chē)走勢相對艱難。

7月A0級轎車(chē)是自主電動(dòng)車(chē)主導，比亞迪、上汽五菱的電動(dòng)車(chē)較強。目前上汽乘用車(chē)的木蘭表現較好。
3、A0級SUV銷(xiāo)量走勢

A0級SUV 2023年7月批發(fā)16.77萬(wàn)臺，占SUV批發(fā)份額15.7%，批發(fā)較去年同期同比下降12%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降14%；2023年7月零售較去年同期同比下降19%， 零售環(huán)比今年上月下降5%。2023年1-7月批發(fā)數量124.3萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計增幅19%；2023年1-7月國內零售數量78.88萬(wàn)臺，零售累計下降7%。

A0級SUV的主力車(chē)型變成電動(dòng)車(chē)。A0級SUV基本都是時(shí)尚車(chē)型，比亞迪和廣汽埃安的電動(dòng)車(chē)表現很強，日系的燃油車(chē)表現退步。
三、A級乘用車(chē)市場(chǎng)走勢
1、緊湊型轎車(chē)主力車(chē)型市場(chǎng)走勢

A級轎車(chē)2023年7月批發(fā)42.09萬(wàn)臺，占轎車(chē)批發(fā)份額46.26%，批發(fā)較去年同期同比下降18%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降9%；2023年7月零售較去年同期同比下降14%， 零售環(huán)比今年上月下降8%。2023年1-7月批發(fā)數量278.75萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計下降7%；2023年1-7月國內零售數量259.88萬(wàn)臺，零售累計下降6%。

7月的A級車(chē)主力車(chē)型銷(xiāo)量走勢波動(dòng)較大。合資主力車(chē)型仍有一定地位，德系主力陣容仍是較多的，一汽大眾的主力車(chē)型都保持較高銷(xiāo)量，德系朗逸和日系的軒逸表現不強。入門(mén)級自主A級車(chē)表現較好，自主的比亞迪秦、埃安S等進(jìn)入前10名。
2、緊湊型SUV主力車(chē)型市場(chǎng)走勢

A級SUV 2023年7月批發(fā)57.48萬(wàn)臺，占SUV批發(fā)份額53.82%，批發(fā)較去年同期同比下降4%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降9%；2023年7月零售較去年同期同比下降4%， 零售環(huán)比今年上月下降7%。2023年1-7月批發(fā)數量356.8萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計增幅6%；2023年1-7月國內零售數量285.99萬(wàn)臺，零售累計下降2%。

A級SUV 2023年7月批發(fā)領(lǐng)軍變成新能源車(chē)型比亞迪宋，原有領(lǐng)軍的自主燃油車(chē)SUV表現仍不錯。合資SUV市場(chǎng)壓力較大，高價(jià)位的SUV可以在動(dòng)力和品牌間選擇。比亞迪動(dòng)力優(yōu)勢帶動(dòng)品牌優(yōu)勢。
四、B 級乘用車(chē)市場(chǎng)走勢
1、B級轎車(chē)市場(chǎng)走勢

B級轎車(chē)2023年7月批發(fā)24.8萬(wàn)臺，占轎車(chē)批發(fā)份額27.25%，批發(fā)較去年同期同比下降4%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降11%；2023年7月零售較去年同期同比增長(cháng)1%，零售環(huán)比今年上月下降15%。2023年1-7月批發(fā)數量167萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計增幅7%；2023年1-7月國內零售數量154.64萬(wàn)臺，零售累計增幅6%。

近期中高級車(chē)較強，但日系表現相對平穩，電動(dòng)車(chē)和插混組合的比亞迪漢表現很好，豪華車(chē)在中高端表現突出。
2、B級SUV市場(chǎng)走勢

B級SUV 2023年7月批發(fā)28萬(wàn)臺，占SUV批發(fā)份額26.22%，批發(fā)較去年同期同比增長(cháng)32%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降4%；2023年7月零售較去年同期同比增長(cháng)20%，零售環(huán)比今年上月下降12%。2023年1-7月批發(fā)數量165.05萬(wàn)臺，廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)售累計增幅20%；2023年1-7月國內零售數量146.53萬(wàn)臺，零售累計增幅16%。

B級SUV 2023年7月批發(fā)市場(chǎng)仍是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)軍，燃油車(chē)是奧迪、寶馬較強，而豪華車(chē)在未來(lái)政策促進(jìn)下仍會(huì )有較好表現。

本文來(lái)源于微信公眾號“崔東樹(shù)”；智通財經(jīng)編輯：文文。


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