10月31日，交通運輸部召開10月例行新聞發布會，交通運輸部公路局副局長顧志峰介紹，目前，江西、河南、湖南等多地省級交通運輸主管部門已結合實際，會同本省能源局、電網公司等單位，制定印發了具體實施方案，加快推動公路沿線充電基礎設施建設。機構指出，新能源汽車持續高景氣背景下，包括車載電源、充電樁電源模塊、充電樁連接器和充電樁線纜在內的車載電源產業鏈高速增長，快充技術發展望助力產業鏈迎來大爆發?？春脟鴥入娫串a業鏈公司把握技術和供應鏈優勢，充分享受行業爆發紅利。相關概念股：國電南瑞(600406.SH)、萬馬股份(002276.SZ)、特銳德(300001.SZ)、科士達(002518.SZ)。

新聞發布會上，顧志峰表示，下一步，交通運輸部將繼續加大工作力度，及時調度進展、協調推進，確保如期優質全面完成各項工作任務，讓電動汽車‘回得了家、出得了城、下得了鄉’，讓更多的電動車主能夠放心出發、遠途出行，為增進民生福祉、提高人民生活品質提供更好保障。同時，交通運輸部還配套印發了《公路沿線充電基礎設施技術指南》，指導各地科學規范開展公路沿線充電基礎設施建設。

近期各地頒發相關政策加速新能源充電樁布局。10月13日，上海發布新一輪《上海市交通發展白皮書》，其中指出，到2025年，計劃建成充電樁76萬個，換電站300座，車樁比不高于2:1;適度超前布局加氫站，建成并投入使用各類加氫站超過70座，實現重點應用區域全覆蓋。

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此外，重慶市發布《重慶市推進智能網聯新能源汽車基礎設施建設及服務行動計劃(2022-2025年)》，《計劃》提出到2025年底，重慶市建成充電樁超過24萬個，新建小區充電樁覆蓋率達到100%，中心城區具備條件的公共車位實現充電樁全覆蓋，超快充網絡、換電網絡尋站半徑原則上不超過5公里，高速公路服務區實現充電樁全覆蓋，其中，超級充電樁覆蓋率超過20%。

據統計，全國已有3974個高速公路服務區建成充電樁16721個，新增建設充電樁的高速公路服務區872個，充電樁3347個，較《行動方案》印發前分別增長28%和25%。

據乘聯會數據顯示，9月新能源市場再創新高，整體零售達61.1萬輛，同比增長82.9%，環比增長15.4%，滲透率提升至31.8%。預計10月份新能源車零售銷量達55萬輛，同比增長73.5%。乘聯會認為，臨近年末，新能源車產能進一步釋放，新產品批量上市，廠商加速新車鋪貨。在新能源國家補貼和地方牌照政策到期的刺激下，將會帶來年末提前購買，對總體車市構成有力支撐。

東莞證券表示，新能源汽車滲透率持續攀升，驅動充電樁行業發展。自2020年下半年以來，中國新能源汽車市場一直保持高速增長。預計2022年中國新能源汽車銷量有望突破500萬輛以上，預計到2025年銷量有望接近千萬輛。隨著近年來電動汽車市場快速發展，保有量迅速增長，電動汽車充電需求不斷增大。截至2021年底，全國新能源汽車保有量784萬輛，充電樁保有量261.7萬臺，車樁比3：1，仍存在較大的缺口。

該機構認為，充電樁市場規模將突破千億元。預計到2022年新能源汽車保有量將達1221萬輛，充電樁保有量將達506萬臺，到2025年新能源汽車保有量將增加至3224萬輛，充電樁保有量將增加至1466萬臺。2021-2025年新增充電樁數量年均復合增長率將達44%。該行估算，2022-2025年充電樁市場規模分別達1241億元、1347億元、1482億元、2045億元。

相關概念股：

國電南瑞(600406.SH)：公司在電動汽車充電站的設計、設備研發、技術咨詢服務、工程實施等方面開展了大量的工作，成功研制出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統。

萬馬股份(002276.SZ)：公司目前公共充電樁保有量為22895臺，充電站保有量為2110座。公司著重布局大功率直流式充電樁，并且重點建站在城市樞紐、用戶使用頻次高的熱點地帶。

特銳德(300001.SZ)：公司在充電運營方面已經取得面向充電網生態的人、車、充電設備、能源、數據的深度融合及優秀的平臺運營能力，充電樁運營數量及充電量均為全國第一，注冊用戶數量實現快速增長。目前行業主流功率等級的直流充電樁公司均有生產和出貨。

科士達(002518.SZ)：公司開發出的120KW、300KW大功率一體式四槍柔性充電樁，成功解決了公交公司白天大功率補電以及夜間多臺車同時充電的問題，該產品現已成功在延吉公交集團項目得到應用。