特斯拉(TSLA.US)股價已經從歷史高位下跌50%。美聯儲政策收緊帶來的市場拋售正對以特斯拉為代表的成長股造成嚴重的打擊。

【資料圖】

本周五，特斯拉股價收跌7.6%，至204.99美元。股價較去年11月4日創下的409.97美元高點已經腰斬，公司總市值回落至6420億美元。

“消費者可能推遲購買”

伴隨著美聯儲持續政策收緊，以特拉斯為代表的美股成長股遭遇嚴重沖擊。消費者正為高通脹、利率持續上升和可能的經濟衰退做準備。

在基本面角度，特斯拉正遭遇一系列困難：由于物流問題，公司三季度汽車交付受到影響。華爾街分析師警告，特斯拉汽車價格的攀升可能會在某個時候對需求造成壓力；與全球幾乎所有其他汽車制造商一樣，特斯拉還需要應對供應短缺和原材料成本飆升的問題。

特斯拉將于10月19日公布第三季度財報。在財報發布前，富國銀行分析師Colin Langan將特斯拉股價目標價格從280美元/股下調至230美元/股。Langan警告，盡管在美國國內生產更多電池，可以幫助特斯拉獲得《通脹削減法案》(IRA)提供的額外稅收減免，但經濟前景和利率持續攀升可能對公司構成巨大的下行壓力：

如果消費者關注成本，6萬美元的汽車購買可能會被推遲。

對于公司三季度表現，Langan目前預計特斯拉三季度盈利將略超預期，但公司平均銷售價格可能會受到強勢美元的沖擊。

回購可能不是最緊迫的事情

股價持續下跌之際，市場也在猜測馬斯克是否會回購以支撐股價。

對于回購傳聞，馬斯克也給予回應。本月初在針對社交媒體上建議公司回購的留言時，馬克斯回應“注意到了”。

但對于馬斯克來說，回購股票可能不是最為急迫的事項，其正面臨來自推特(TWTR.US)方面越來越大的壓力。

根據推特的代表律師在特拉華州的一份法庭文件，馬斯克因其試圖收購推特事宜，正在接受美國政府的調查。

早在今年5月，美國證券交易委員會（SEC）和美國聯邦貿易委員會（FTC）曾對馬斯克展開調查。馬斯克于4月4日公開表示已經收購推特超9%的股份，成為公司最大股東之一。根據規定，當投資者購買一家公司超5%的股份時，必須向SEC提交一份表格披露信息，但馬斯克卻比規定時間晚提交至少10天，且提交的是通常為被動投資者（passive investors）準備的表格。

在推特收購案方面，特拉華州大法官kathleen McCormick已經發出指令，要求雙方于10月28日下午5點之前完成交易，否則將在11月重新開啟庭審。

本文編選自“華爾街見聞”，作者：許超；智通財經編輯：黃曉冬。