常常不按理出牌的馬斯克又做出了令人意想不到的舉動(dòng)。

當地時(shí)間周六，這位地球上最富有的人開(kāi)啟了一場(chǎng)特斯拉自動(dòng)駕駛系統試駕直播，隨后還將視頻發(fā)布到已經(jīng)更名為X的Twitter上。

在這場(chǎng)長(cháng)達45分鐘的直播中，馬斯克開(kāi)著(zhù)特斯拉在加州帕洛阿爾托市(Palo Alto) 兜風(fēng)，而這里正是Meta首席執行官馬克?扎克伯格的豪宅所在地。

(資料圖片僅供參考)

中途，馬斯克曾用谷歌地圖搜索扎克伯格的家，戲言要去找扎克伯克肉搏。

也許我們會(huì )碰到扎克伯格，然后我們可以向他發(fā)起挑戰……

只是一個(gè)禮貌的詢(xún)問(wèn)，你是否愿意進(jìn)行肉搏戰……如果不會(huì )造成不便，也許您想進(jìn)行一場(chǎng)戰斗。

兩個(gè)月前，馬斯克在推特上主動(dòng)發(fā)起挑戰，稱(chēng)要跟39歲的扎克伯格來(lái)一場(chǎng)線(xiàn)下“籠斗”，扎克伯格爽快答應。表面上，雙方考慮為慈善事業(yè)而戰，但有媒體猜測，這場(chǎng)爭斗的根源似乎源于馬斯克反對Meta創(chuàng )建X競爭對手Threads的計劃。

不過(guò)，本次直播的重點(diǎn)不是打架，而是FSD Beta V12。

這是特斯拉全新全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving，簡(jiǎn)稱(chēng)FSD）軟件FSD V12的測試版，而尚未發(fā)布的FSD V12又被稱(chēng)為特斯拉自動(dòng)駕駛最重大的一次升級。

視頻中，馬斯克一直在介紹FSD Beta V12的駕駛體驗。

視頻中的馬斯克正在測試特斯拉的自動(dòng)駕駛系統FSD Beta V12

FSD Beta V12充當了馬斯克本次行程的“代駕”，一路上，馬斯克僅對車(chē)輛進(jìn)行了一次干預，表現可以說(shuō)是相當不錯。

當時(shí)，這輛車(chē)原本要直行，在路口等了很久的紅燈，但在對面信號燈轉變?yōu)樽筠D狀態(tài)時(shí)，它突然啟動(dòng)要馬路。幸好馬斯克反應快速，及時(shí)接管了車(chē)輛。這意味著(zhù)FSD系統仍然始終需要駕駛員監督，盡管如此，這次駕駛體驗仍令人印象深刻。

這個(gè)測試版覆蓋了城市道路導航功能，可以完成大多數特斯拉駕駛輔助產(chǎn)品的駕駛任務(wù)。

馬斯克指出，特斯拉工程師并沒(méi)有為減速帶、停車(chē)標志或環(huán)形交叉路口等路況編寫(xiě)特定指令，車(chē)輛可以自行處理這些情況。特斯拉通過(guò)視頻對系統進(jìn)行訓練，車(chē)輛自己學(xué)會(huì )了處理這些情況。

FSD測試版尚未向公眾開(kāi)放。特斯拉車(chē)主首先需要購買(mǎi)FSD，一次性付款15000美元，或者每月訂閱費高達199美元。然后。他們才可以申請FSD測試版。車(chē)主可以根據他們的駕駛安全評分獲得測試資格。

風(fēng)險提示及免責條款 市場(chǎng)有風(fēng)險，投資需謹慎。本文不構成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶(hù)特殊的投資目標、財務(wù)狀況或需要。用戶(hù)應考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。

關(guān)鍵詞：