重磅政策接踵而至，港股同步獲提振。8月28日周一，港股大幅沖高，恒指高開(kāi)3.13%，恒生科技指數漲4.88%，隨后有所回落。

(資料圖)

截至發(fā)稿，恒指漲2.53%，國企指數漲2.97%，恒科指漲3.59%。

盤(pán)面上，券商、內險、新能源車(chē)、生物科技等板塊領(lǐng)漲，黃金、建筑材料等板塊走低。

互聯(lián)網(wǎng)股悉數上漲

互聯(lián)網(wǎng)股悉數上漲，網(wǎng)易、快手漲逾4%，京東健康、美團、嗶哩嗶哩、阿里等紛紛漲超3%。

中資券商股多數走高

港股中資券商股多數高開(kāi)，光大證券一度漲14.83%、國聯(lián)證券、東方證券跟隨走高。

消息方面，8月27日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布公告，證券交易印花稅實(shí)施減半征收；同日證監會(huì )也接連發(fā)布多項政策“組合拳”，主要內容包括階段性收緊IPO節奏、進(jìn)一步規范股份減持行為、降低投資者融資買(mǎi)入證券時(shí)的融資保證金最低比例等。

汽車(chē)股走強

港股汽車(chē)股走強，小鵬汽車(chē)漲超12%，蔚來(lái)汽車(chē)漲近6%，理想汽車(chē)漲近5%，吉利汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等跟漲。

小鵬汽車(chē)股價(jià)一度拉漲超14%，目前回落至12%左右。

消息面上，小鵬重磅公告，將以58.35億港元收購滴滴智能電動(dòng)車(chē)項目，打造第二品牌“MONA”，預計2024年量產(chǎn)推出市場(chǎng)。

在“MONA”項目中，小鵬汽車(chē)將在“達芬奇”項目的基礎之上，加入XNGP、小鵬智能座艙等智能軟件能力；此外，MONA項目的產(chǎn)品已確定在小鵬自有的生產(chǎn)基地進(jìn)行生產(chǎn)。

恒大復牌首日跌超80%

恒大復牌首日跌超80%，則內房股悉數上漲，碧桂園一度漲超14%，目前回落至6%。

中國恒大此前公告，稱(chēng)已完成各項復牌指引，并向聯(lián)交所申請從2023年8月28日上午9時(shí)起恢復買(mǎi)賣(mài)公司股份。

這意味著(zhù)從2022年3月停牌算起，時(shí)隔17個(gè)月，中國恒大完成了復牌工作。中國恒大壓線(xiàn)解除了退市摘牌的危機。此前公告，上半年凈虧392.5億元。從2022年3月21日至今，中國恒大停牌已達17個(gè)月。

香港是否會(huì )取消印花稅呢？

此前不久，香港證券及期貨專(zhuān)業(yè)總會(huì )發(fā)聲，要求撤銷(xiāo)股票印花稅。李家超周末發(fā)聲，將研究增加股市流動(dòng)性！

分析人士認為，既然李家超已經(jīng)發(fā)聲，此方案應該也在討論范圍之列。不過(guò)，港股的流動(dòng)性可能不只跟交易成本有關(guān)，匯率也是一個(gè)重要因素。后續是否要改革港元的聯(lián)系匯率制度也值得關(guān)注。

值得一提的是，最近港股卻要明顯強于A(yíng)股。那么，港股是否會(huì )率先見(jiàn)底呢？中金公司認為，恒生指數在18000點(diǎn)附近存在下行保護，上周市場(chǎng)開(kāi)始出現一系列偏底部跡象，例如估值水平較低，以及賣(mài)空成交比率處于高位等。

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