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物流巨頭齊聚港股?菜鳥、極兔之后,順豐也要“二次上市”


(相關資料圖)

7月8日,順豐控股發布公告稱,公司正在對香港資本市場股權融資進行研究咨詢、探討論證等前期工作。
這意味著,順豐控股將在A股借殼上市6年多后,有可能要赴港二次上市。
已經在中高端市場占據優勢的順豐控股,為何要在此時籌劃赴港上市?
在業內人士看來,經過此前數年的角逐,國內快遞市場正轉向新的競爭格局:昔日“通達系”中的不少對手已然“黯淡”,“卷王”極兔高歌猛進謀求上市;隱藏于“通達系”背后的菜鳥更是直接下場,并披露了IPO計劃;背靠京東的京東物流依然虎視眈眈。
當日,順豐控股披露了上半年業績預告,預計當期實現歸母凈利潤40.2億元至42.2億元,同比增長60%至68%。數據雖好,卻不能令順豐控股高枕無憂。

數年前,順豐及通達系公司曾集體上市,有了資本市場支持,行業鏖戰數年。如今,新的巨頭再度集體IPO,快遞行業格局又將出現怎樣的變化?

時隔數年終提赴港上市

在公告中,順豐控股表示,公司正在對香港資本市場股權融資進行研究咨詢、探討論證等前期工作。但截至目前,公司尚未確定具體時間表,亦未確定具體方案。
公司表示,是否實施前述事項,以及具體實施方式、實施時間仍有重大不確定性,公司將嚴格遵照《深圳證券交易所股票上市規則》等法律法規的要求,履行信息披露義務。
近年來,順豐控股資本動作不斷。
2021年,順豐控股作價175.55億港元收購嘉里物流51.5%的股權。資料顯示,嘉里物流的核心業務包括綜合物流、國際貨運代理及供應鏈解決方案,擁有橫跨六大洲遍及全球的配送網絡。
順豐控股曾表示,通過收購嘉里物流,將進一步完善其國際業務的戰略布局。
同年,順豐控股將控股子公司順豐同城分拆至港交所上市。
與順豐控股的核心業務不同,順豐同城是一家即時配送服務平臺,與美團、閃送等在該領域展開競爭。
對于順豐控股自身,市場此前曾有赴港上市的傳言,但其很快予以澄清。
2020年11月,有市場傳聞稱,“順豐控股考慮在香港IPO,募資50億美元?!贝撕螅権S控股澄清,公司未制訂在香港聯合交易所有限公司發行股票并上市的計劃。

菜鳥親自下場“送貨”

此前一直沒有赴港上市打算的順豐控股,為何在此時籌劃此事?
或許是,外部環境變了。
“通達系”中的部分公司雖然掉隊,但其背后的菜鳥卻走向臺前。
自2013年菜鳥成立以來,馬云曾多次公開表示,“阿里巴巴永遠不會做快遞,不會搶快遞公司的飯碗?!?/section>
過去十年間,菜鳥通過持股“通達系”公司切入快遞市場,并使用電子面單和菜鳥驛站,建立了物流數據壁壘和末端生態壁壘。
在市場普遍認為,菜鳥將一直做“賦能者”時,自身發生變化的阿里卻給了菜鳥新的要求。
今年3月底,阿里宣布啟動“1+6+N”組織變革,即在阿里之下,設立阿里云智能、淘寶天貓商業、本地生活、菜鳥、國際數字商業、大文娛等六大業務集團和多家業務公司。
5月18日,阿里董事會批準啟動菜鳥集團上市計劃,預計在未來12-18個月內完成。
5月18日晚間,菜鳥集團CEO萬霖發出全員信,希望全體菜鳥員工加快能力建設,開啟新的創業征程,爭取未來十年成為全球領先的綜合數智物流集團。
6月28日,在2023全球智慧物流峰會上,菜鳥集團宣布推出自營的品質快遞業務:菜鳥速遞。
據了解,菜鳥速遞由服務天貓超市的配送業務升級為全國快遞網絡,主打半日達、當次日達和送貨上門等快遞服務。
據介紹,菜鳥速遞是適應市場上對高質量快遞需要而生,主要聚焦“菜鳥自營、品質快遞、好用不貴”,并按照時效和重量提供豐富的產品矩陣,覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹。
萬霖在現場表示,菜鳥一度非常糾結是否做自營快遞,但現在已經不再糾結這個問題,“不是我們要成為什么,而是客戶需要什么?!彼硎荆锁B自營將是菜鳥的核心能力。

極兔狂奔,能否互補?

前有菜鳥,后有極兔。
6月16日晚間,極兔速遞正式向港交所遞交上市申請材料,摩根士丹利、美銀和中金公司擔任聯席保薦人,計劃募集5億-10億美元。
作為2020年才進軍中國市場的“新入局者”,極兔已經拿下了高達10.9%的市場份額,是一匹貨真價實的“黑馬”。
根據弗若斯特沙利文資料,按2022年包裹量計,該公司為東南亞排名第一的快遞運營商,市場份額為22.5%。極兔于2020年進軍中國快遞市場,按包裹量計,2022年市場份額達到10.9%。
從2022年快遞公司市占率排名來看,中通(22.1%)> 韻達(15.9%)> 圓通(15.8%)> 申通(11.7%)> 順豐(10.0%),極兔的市占率已經超過順豐,并且向申通靠近。
其中,過去三年極兔來自中國業務的營收分別為4.79億美元、21.81億美元及40.96億美元。不過,至今中國業務仍然沒有盈利,不過虧損已經2021年的9.4億美元降至2022年的3.34億美元。
可以理解為,在競爭白熱化的快遞市場中,敢于燒錢的極兔,依然撕開了一道口子,成為了一股不可忽視的力量。
不過,與菜鳥短兵相接不同,順豐與極兔形成了一定的“默契”。
在此之前,順豐控股已將電商市場業務轉讓給極兔。
5月12日,順豐控股宣布,公司控股子公司豐網控股與深圳極兔供應鏈有限公司(下稱“深圳極兔”)簽署協議,擬以11.83億元的價格,向深圳極兔轉讓豐網信息100%股權,后者的核心資產是豐網速運。交易完成后,豐網速運將從順豐控股體系中剝離。
同時,順豐控股還通過CELESTIAL OCEAN INVESTMENTS ?LIMITED 持有極兔約1.54%的股權,是持股比例最高的“同行”。
在業內人士看來,目前,由于定位不同,順豐控股與極兔存在一定的業務互補,如果雙方能夠深入合作,不排除未來成為與菜鳥、京東分庭抗禮的重要力量。
“‘通達系’集體上市后,快遞市場的競爭也愈加白熱化,有人突出重圍,有人黯然掉隊?,F在,菜鳥、極兔都高調宣布IPO,其競爭實力無疑將獲得大幅提升。”該業內人士說。
其認為,菜鳥背靠阿里,京東物流背靠京東,均擁有龐大的電商生態資源。與之相比,順豐控股顯得有些“勢單力薄”,此時籌劃赴港二次上市,能夠為對后續可能的行業競爭“積攢彈藥”。

本文來源:中國基金報 (ID:chinafundnews),作者:中國基金報 原文標題:《突然公告,順豐要搞大事情?!》

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