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多頭和空頭都在看:只靠兩款車,特斯拉“價格戰”極限在哪里? 焦點速遞

依賴Model 3和Model Y提振銷量的特斯拉,“價格戰”的終點在哪里?會在電皮卡Cybertruck交付之際嗎?

華爾街見聞在文章中指出,二季度特斯拉單季度交付再創新高,但庫存仍在增加,特斯拉產量連續第五個季度超過交付量。

伯恩斯坦分析師Toni Sacconaghi在本周最新的一份報告中寫道,他們認為特斯拉需要繼續降價促銷,讓利來刺激需求


(資料圖)

“我們認為特斯拉今年或明年需要進一步降價并增加促銷活動,這無疑進一步使利潤率承壓?!?/p>

而光降價促銷已有車型對特斯拉的整體銷量而言可能還不夠,特斯拉知名多頭、未來基金(Future Fund)聯合創始人兼管理合伙人Gary Black7月4日在推特上發文,再次談到了Cybertruck對特斯拉未來的重要性。

Black預計在Cybertruck的提振下,特斯拉2024年的銷量將大幅增長53%,而這也會進一步刺激特斯拉的股價。今年以來特斯拉的股價已大漲超161%,至282.48美元。

庫存仍在增加 特斯拉還會繼續降價?

特斯拉二季度向全球客戶交付了超過46.61萬輛汽車,同比增長83%,較分析師預測多出約24000輛,而產量為47.97萬輛,超過交付量1.36萬輛。在過去一年里,特斯拉的累計產量比交付輛多出了約7.43萬輛。

魚與熊掌不可兼得之際,特斯拉在銷量增長和利潤提升方面顯然還是毅然決然的選擇了前者。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報發布會后的業績電話會上表示,從短期來看,相較于利潤而言,規模對特斯拉更加重要。

現在,市場的注意力轉向“價格戰”后對特斯拉第二季度及全年利潤率造成的影響,對此,不少華爾街分析師認為,今年底前特斯拉汽車毛利率將不可避免地跌破20%。德意志銀行分析師在一份報告中寫道:“我們仍然認為,在今年剩余時間和2024年,特斯拉有進一步降價的風險?!?/p>

在創紀錄交付量面前,最大的功臣依舊是Model Y與Model 3,Model Y不僅拿下了美國市場,同時還是歐洲市場賣得最好的車型和中國市場賣得最好的SUV。

彭博社分析認為,現在特斯拉需要思考,如何在占其銷量97%的兩款車中,擠出更多的銷量增長。

但Model Y與Model 3分別發布在三年和六年前,現在市場正在期待特斯拉可以發布另一款“養家糊口”的車型,而那很可能是萬眾矚目的Cybertruck。

“價格戰”打到皮卡出現?

Gary Black在推特上發文,再次談到了今年三季度末特斯拉或將推出的電動皮卡——Cybertruck對其的重要性。

Black認為,由于皮卡占美國汽車市場的20%,Cybertruck將擴大特斯拉的潛在市場范圍(TAM):

做空特斯拉的人真的沒有明白,Cybertruck對2024年特斯拉整體業務的增長將是多么重要,特斯拉的TAM將因Cybertruck的推出而大幅增長。

Black預計在Cybertruck的提振下,特斯拉2024年的銷量將大幅增長53%

2021年Model Y車型的銷量驚喜導致特斯拉(股價)在2020年飆升了743%(而納指上漲了50%)。

類似地,Cybertruck銷量光環將帶動特斯拉的整體銷量增長在2024年加速到50%以上。

Cybertruck的發布對特斯拉至關重要,特斯拉對時間表的最新官方評論是計劃在“第三季度末左右”進行交付,Cybertruck曾多次“跳票”,其推出可以說是特斯拉今年最令人期待的車型,特斯拉的粉絲們認為這將成為一個關鍵時刻。

華爾街見聞此前提及,有關“Cybertruck”小作文一度提振了特斯拉上個月的股價,據Electrek報道,特斯拉計劃每年生產37.5 萬輛Cybertruck ,這一數量遠超華爾街預期,分析師此前預計2024年的產量不到10萬輛,到2027年約24萬輛。

最近,特斯拉CEO馬斯克在特斯拉年度股東大會上也給出了特斯拉 Cybertruck 的產量預測。他認為,每年大約可以生產約 25 萬輛,但他后來補充說可能在 25 萬至 50 萬部之間。

新款Model3和Model Y可否刺激銷量?

馬斯克曾再三強調,Cybertruck的價格不會低。馬斯克最初表示,這款皮卡的起價將低于4萬美元。然而,到2021年,這樣“誘人”的價格已經從特斯拉網站上刪除了。

馬斯克去年告訴股東,自2019年發布以來,CyberTruck的規格和定價已經發生了變化?,F在特斯拉只是聲明:“隨著交付日期的臨近,最終價格表將提供給您?!?/p>

因此在可以以較低的成本量產新車之前,特斯拉還需要將“寶”押在Model 3和Model Y上。

去年年底有消息稱,特斯拉正在設計新款Model 3,項目代號為“高地”(Highland),預計于2023年下半年推出。報道還稱,新款Model 3在外觀、內飾、配置和動力系統方面將進行全面調整。

隨后,一款帶有偽裝的Model 3原型車,被發現在加州進行測試。今年4月,第一張沒有偽裝的新款Model 3照片泄露,顯示車燈、保險杠、后視鏡和內飾等方面均有變化。

今年3月,路透社援引三位知情人士報道稱,內部代號Project Juniper的新款Model Y車型也將于2024年三季度正式推出,預計最快將于同年四季度上市開售。據悉,新車也有望首次配備新款Model 3相同的液晶數字儀表,并對車身尺寸方面進行小幅調整,且采用2+3+2七座布局設計。

盡管特斯拉已經使盡渾身解數來擴大銷量,但隨著美國老牌車廠紛紛研發電動車,市場預計,未來特斯拉的市場份額將進一步萎縮。

美國銀行分析師在一份報告中估計,到2026年,特斯拉在美國電動汽車市場的份額將下降至18%。和2022年特斯拉在美國電動車市場62%的市場份額相比,這一比例大幅下降,更不必說和2018年特斯拉一度高達78%的市場比例峰值相比。

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