延边酱速教育咨询有限公司

每日速讀!財報預警!三大航空公司合計預虧超千億,昔日養豬巨頭虧損超百億

1月30日晚,A股2022年年度業績預告披露收官。

據中國證券報統計,截至1月30日22點,A股共有2055家上市公司對外披露2022年年度業績預告,913家預喜,預喜比例為44.43%。438家公司預計2022年虧損過億元,80家預計超過10億元,中國國航、中國東航、南方航空等公司預計凈利潤虧損下限超過300億元。因所在行業受疫情等因素影響,產品需求下降導致景氣度欠佳,是民航上市公司業績巨虧的一大原因。


(資料圖片)

民航2022年出現大幅虧損

1月30日周一晚間,各大航空公司陸續發布2022年業績預告。國航、東航和南航三大航空公司2022年全年合計預虧超千億元,虧損規模較2021年有明顯提升,其他規模較小的上市航空公司也基本上處于虧損狀態。

其中,中國國航預計2022年凈虧損約370億元至395億元;中國東航預計2022年凈虧損360億元至390億元;南方航空預計2022年凈虧損303億元至332億元。合計來看,三大航2022年虧損將達到1033億元至1117億元。

除了頭部的三大航,其他航空公司再2022年同樣面臨巨額虧損。

其中,去年摘帽的海航控股也預計錄得較大虧損,2022年預虧185億元至220億元;區域性航司吉祥航空預計2022年凈虧損35.7億元至42.3億元;低成本航司春秋航空預計去年虧損23.5億元至26億元;支線航司華夏航空預計去年凈利潤虧損17億元至19.8億元。

年初的全國民航工作會議透露,2022年全行業虧損達2160億元。

需求下降、油價高企、匯率擾動促成民航業績虧損

最新業績預告顯示,與去年前三季度業績虧損原因大致相同,需求下降,油價高企和人民幣貶值仍是上市航司全年預虧的主要原因。

中國國航稱:

2022年,受新冠疫情持續影響,旅客出行需求處于低位。公司各主基地市場遭受疫情反復沖擊,尤其是在北京市場的運力投入及總周轉量降至疫情以來最低。同時,由于油價高企、匯率波動等多重不利因素,公司經營改善的難度進一步加大,主業相關投資企業亦受到嚴重影響。

南方航空表示,期內,國內民航業受疫情反復、油價高企、人民幣貶值等多重沖擊影響,行業形勢嚴峻復雜。2022年公司運力投入(可利用座公里)和收入客公里同比分別下降約28.1%和33.0%,與2019年相比分別下降約55.3%和64.2%。

春秋航空表示,2022年新冠疫情對民航行業影響的深度和持續性超出預期,2022年二季度開始,國內本土疫情發生頻次明顯增多,上海、蘭州、西安、新疆、三亞等地均被疫情所波及,其中,上海作為春秋航空的主基地更是在二季度面臨著長時間的疫情管控,爆發的嚴重程度和持續時間都是空前的,對公司航空運輸主營業務的開展造成了重大打擊,日航班量和在冊日利用率小時均創下開航以來最低。

去年,中國民航業陷入持續低谷期,民航運輸總周轉量599.3億噸公里,為疫情前2019年同期46.3%,旅客運輸量2.5億人次,為2019年同期38.1%。

出行需求維持在低位,匯率波動、燃油價格上漲則進一步拉高了航司的運營成本。各家航空公司均在公告中表示,匯率波動、油價攀升進一步加大公司虧損幅度。

燃油是航空公司的重要成本,2021年三大航航油成本均在25%左右。由于航油與國際油價水品直接相關,因此油價對航司成本有較大影響。以國內原油現貨價為例。2020年下半年起,油價呈震蕩上行之勢,2022全年保持在高位運行,航司航油成本大幅提升。

2023年民航力爭盈虧平衡

對于2023年,民航局已經定下了力爭實現盈虧平衡的目標。

隨著防疫措施進一步優化、宏觀經濟形勢穩中向好,民航運輸市場已觸底反彈,航班量出現明顯恢復態勢。從上市航司去年12月份的經營數據看,各大航司主要運營指標已經環比出現回升,尤其是此前下滑嚴重的國內航線,實現止跌回升。

航班管家數據顯示,2023年春運前半段(1月7日至27日)全國民航執行客運航班23.7萬班次,日均11297班次,恢復至2019年同期的76.3%(國內恢復至90.3%)。

此外,春秋航空認為,隨著解除“五個一”、一國一策以及入境后全員核酸檢測和集中隔離等出入境管控措施,恢復受理審批中國公民因出國旅游、訪友申請普通護照等出入境證件的辦理申請,國際航空市場供需同步釋放,未來一段時間,預計國際航空運輸生產將保持穩步恢復態勢。

多家券商機構近期也表達了對民航疫后修復的看好,如國金證券表示,未來兩年航司運力增速放緩較為確定,隨著需求回暖,供需缺口將顯現,疊加票價市場化航司業績將大幅反彈。伴隨防控措施優化,航班量加速回升,航空盈利彈性將釋放。近期油價回落,人民幣匯率升值,亦有助于業績恢復。

昔日龍頭豬企正邦科技去年虧損超百億

1月30日發布業績預告的還有昔日龍頭豬企正邦科技。2022年,正邦科技凈虧損預計為虧損110億元至130億元,上年同期虧損188.2億元??鄢墙洺P該p益后的凈虧損95億元至115億元,上年同期虧損180億元。

2022年,正邦科技預計基本每股收益為虧損3.5106元至4.1489元。上年同期為每股虧損6.006元。

對于業績變動原因,正邦科技表示,報告期內,公司生豬養殖板塊銷售生豬844.65萬頭,銷售收入89.54億元,單頭銷售價格1060元,銷售規模及銷售價格較上年均有所下降,主要是受國內生豬市場價格下滑以及公司整體資金及出欄戰略影響。其中仔豬銷售347.88萬頭,單頭銷售價格490元左右,銷售收入17.05億元,毛利虧損在5億元左右,毛利主要是報告期內公司受撤場淘汰懷孕母豬的影響及公司資金不足影響后續育肥,仔豬壓欄導致仔豬死亡率偏高。商品豬銷售496.77萬頭,銷售收入72.49億元,均重96公斤左右, 銷售價格15元/公斤左右,毛利虧損在40億元左右。主要是報告期內,公司資金壓力巨大,為快速回籠資金,肥豬提前出欄導致均重嚴重偏低,導致育肥階段料肉比、存活率等飼養成績較差。

不過,豬企龍頭牧原股份發布的2022年度業績預告則稱,2022年,牧原股份預計營業收入為1220億元-1270億元,上年同期為788.90億元。凈利潤預計為135億元-155億元,上年同期為盈利76.39 億元。預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為盈利120億元-140億元,比上年同期增長73.82%-102.79%,上年同期為盈利69.04億元。預計扣除非經常性損益后的凈利潤為盈利130億元-150億元,比上年同期增長73.12%-99.76%,上年同期為盈利75.09億元。

風險提示及免責條款 市場有風險,投資需謹慎。本文不構成個人投資建議,也未考慮到個別用戶特殊的投資目標、財務狀況或需要。用戶應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資,責任自負。

關鍵詞: 航空公司 上年同期 正邦科技

人人体育安卓版下载| 免费足球直播app软件| 178足球免费直播手机版下载| 看球直播app最新版本苹果| 咪咕视频下载免费安装| 足球直播软件下载| 免费观看球赛的软件| 哪个app可以直播英超比赛| 龙珠足球直播(无插件)直播体育| 178足球直播视频| 实况足球网易版官网下载| nba直播(jrs无插件)极速体育| 免费看足球比赛app| 懂球帝app新版官方下载| 下载竞彩足球彩票app| 蓝鲸体育篮球| 亚美体育app官网在线登录| 腾讯体育直播篮球| 十大免费体育直播软件| 8868体育下载入口| jrs低调看高清直播NBA无插件| 01体育赛事免费直播| 196体育app官网下载最新版本| 雨燕360体育免费直播nba| 看球直播app下载| 英超免费观看直播平台| 实况足球2024PC版| 8868体育平台| 东方赢家app下载| 01体育赛事免费直播| 免费nba赛事直播| 免费直播看球赛的app| 今晚足球比赛在哪可以看直播| 在线观看免费足球直播的软件| 实况足球网易版官网最新版本| 蓝鲸体育app官方下载| 实况足球网易版官网最新版本| 今晚足球比赛赛事| 178体育官网入口网站| 88体育app官网下载| 球天下体育app下载|