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電話會“舌戰群儒”,馬斯克向焦慮的特斯拉分析師吹噓Twitter

馬斯克依舊堅定相信,憑他受歡迎的程度,Twitter將為特斯拉創造更多需求。

美東時間1月25日周三美股盤后,特斯拉2022年第四季度財務業績公布后的電話會議上,馬斯克被問及收購Twitter后對特斯拉聲譽的影響:


【資料圖】

在馬斯克收購Twitter并隨意表達自己對于政治事件的看法時,Morning Consult和YouGov的民意調查顯示,特斯拉品牌的好感度在2022年極速下降,這種品牌形象地損害會影響需求。特斯拉是否跟蹤了好感度以及如何減輕對品牌形象地損害?

對于這個問題,媒體稱馬斯克的回答可以被稱為“愚蠢”,馬斯克表示從他的Twitter賬戶的粉絲數可以看出他受歡迎的程度:

讓我檢查一下我的Twitter帳戶(停頓,因為他似乎真的拿出了他的手機)。我有1.27億粉絲,且現在依然在快速增長。

這表明我相當受歡迎?,F在我可能不受某些人的歡迎,但對于絕大多數人來說,我的粉絲數量可以證明我受歡迎的程度,我可能擁有世界上最活躍的社交帳戶。

馬斯克聲稱他“相信Twitter是為特斯拉創造需求的絕佳工具”。

業績電話會期間,特斯拉保持漲勢,盤后漲幅擴大到4%以上。

媒體援引知情人士消息稱,馬斯克團隊正在探討籌集大約30億美元來償還Twitter130億美元債務的一部分。如果談判成功,新籌集的資金將幫助償還這筆債務中利率最高的無擔保部分。

媒體稱,據悉去年12月,馬斯克的代表就發行不超過30億美元的推特新股進行過探討。

華爾街見聞此前提及,是讓Twitter破產,還是賣特斯拉馬斯克面臨關鍵抉擇。今年1月,據媒體援引三名知情人士報道稱,馬斯克用來為收購Twitter而融資的130億美元債務的首期利息最早可能在1月底到期,這筆債務意味著該公司每年必須支付約15億美元的利息。

馬斯克如何處理即將到來的利息支付,是對他在Twitter領導地位的一個關鍵考驗。

去年10月,馬斯克通過從摩根士丹利、美國銀行、巴克萊和三菱牽頭的銀行財團進行了債務融資,為他440億美元的收購交易提供了資金。這130億美元債務由Twitter公司持有,馬斯克沒有提供個人擔保。

自交易以來,馬斯克一直在努力削減成本,如解雇了公司一半的員工,并尋求新的收入來源——推出Twitter Blue訂閱服務,但500名廣告商“金主”被嚇跑,Twitter日收入暴跌40%。

馬斯克一直在強調該公司可能陷入破產的前景,他上個月表示:

這家公司就像你坐在一架高速沖向地面的飛機上,而發動機著火,控制系統也失靈了。

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關鍵詞: 品牌形象 債務融資

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