12月20日10時許，由淮河能源控股集團投資建設的蕪湖長江LNG船舶加注站完成了“新長江26007”LNG動力船加注作業，標志著全國內河首座岸基式LNG加注站建成并投入試運營，“氣化長江”邁出實質性步伐。

蕪湖長江LNG船舶加注站年設計加注能力3.02萬噸，是長江中下游7座LNG加注站中最早開工建設、最早建成、推進內河船舶應用LNG的示范項目。此次“新長江26007”LNG動力船加注LNG16噸，可支持該船下水航行15天、約1600海里，上水航行10天、約550海里。該項目建成投運，將加快LNG在長江領域水運行業的規?；瘧茫A計到“十四五”末長江干線船舶LNG加注量在40萬噸以上，可有效減少長江船舶污染物排放量，與燃油相比，碳排放減少40%，碳氧化物減排24%，硫氧化物減排18%，氮氧化物減排13%，顆粒物減排20%，對于推進長江內河航運綠色發展，助力交通行業實現“碳達峰、碳中和”目標具有重要意義。

蕪湖長江LNG內河接收（轉運）站項目被列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，項目群總投資58億元，于2020年9月開工，是我國首個開工的長江內河LNG接收站。蕪湖長江LNG船舶加注站是先期建成投運的子項目，正在建設接卸能力150萬噸/年的LNG接卸碼頭，通過能力13萬噸/年的集裝箱碼頭，一期儲備能力20萬立方米、后期可擴容至62萬立方米的LNG儲罐，年供氣20億立方米以上，并配套建設輸氣管線、LNG運輸、天然氣下游市場等項目。

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